Впервые оригинальные DMR V педали увидели свет в далеком 1996 году. Первоначально они базировались на основе дизайна открытой формы от Wellgo, но спустя несколько лет, на свет появилась отлично всем известная и ставшая уже легендарной модель V12.

Педали получили современный дизайн с плавным контуром, вогнутой по бокам формой, со сменными педальными шипами и надежными и долговечными подшипниками. Идея предоставить возможность своим клиентам самостоятельно заменять детали и ремонтировать педали, стала решающей и позволила крошечной компании вырасти до одного из лидеров индустрии.


Время показало, что педали DMR V12 являются невероятно прочными и надежными, даже после 10 лет работы на ВМХ байке, в самых тяжелых режимах, и без особого сервисного обслуживания, они продолжают выполнять свою функцию, вращаются плавно и без задержек. Сотрудник компании DMR, и по совместительству профессиональный гонщик Олли Вилкинс говорит: «Разработка новой модели V12 стала для нас настоящим вызовом, нам, действительно, было немного страшно, ведь это по настоящему культовый продукт и не легко улучшить, практически идеальную вещь, какой, бесспорно, являются эти педали». И вот, наконец-то педали в новом дизайне появились на прилавках.

p4pb11696170

DMR V12 позаимствовали много конструктивных решений от старшей модели – педалей внушительного размера DMR Vault, но V12, при всем этом, не растеряли свое, ни с чем не сравнимое чувство, знакомое всем поклонникам этого продукта.

Новые V12 Mg (magnesium – магниевый сплав) оснащены абсолютно герметичными подшипниками и хромированными осями. Абсолютно все педальные шипы, входящие в конструкцию, заменяемы и могут регулироваться, что поможет обеспечить идеальное сцепление с подошвой обуви. Компания разработчик утверждает, что педали получились на 10% больше по ширине, их профиль стал на 35% ниже, а сама конструкция на 20% легче, чем в предыдущих моделях.

V12, по-прежнему, устанавливаются при помощи ключа 9/16″ что, безусловно, порадует всех дерт-джамперов и любителей ВМХ. Для доступа к задней части оси понадобится 6 мм шестигранный ключ. Версия с использованием специального магниевого сплава бывает только в цветах: Diamond Black, Pure White, и Mag Grey.  В то время как стандартные V12 с алюминиевым корпусом имеют больше цветовых вариантов. Если вы, по-прежнему, хотите предыдущую версию, то в более доступной модели V8 продолжают использовать тот же корпус от модели V12 прошлого поколения.

Вес комплекта из двух педалей составляет всего 350 г. Модель DMR V12 Mg доступна по цене 89,85$.