С тех пор как компания SRAM выпустила на рынок первую звезду с переменной толщиной для использования в паре с групсетом XX1, многие конкуренты представили свое виденье данной технологии. Создание звезды с переменной толщиной зубьев из алюминия, кажется более простым в изготовлении решением, и это дало скачек большому количеству брендов заняться разработкой подобной продукции.

В качестве одного из самых больших поставщиков оригинального велосипедного оборудования в мире, компания Miranda, изготовила 1x систему с передней звездой по-своему. В то время как большинство производителей non-drop звезд уделяют больше внимания массе изделия и его стоимости, Miranda пытается максимально уменьшить вес готового изделия, но что еще более важно – уделяет пристальное внимание долговечности звезды и увеличению ресурса ее работы. Компания не использует в конструкции звезды алюминиевые зубья, которые зачастую изнашивают цепь и ухудшают ее производительность. Таким образом, новаторская система с использованием звезды с переменной толщиной под названием Infinium от Miranda может стать интересным предложением на рынке.


Infinium-5

При первом взгляде на систему Infinium 1x с технологией получившей название Chainflow в глаза бросается необычность форы зубьев. Звезда целиком изготовлена из титанового сплава, а не из привычного алюминия. На титановый сплав нанесено усовершенствованное углеродное покрытие, которое, как утверждают в компании Miranda, способствует созданию рекордно низкого трения, благодаря чему она является наиболее прочной передней звездой на рынке.

miranda-chainring

Что можно сказать о совместной работе цепи и звезды? Применение технологии Chainflow в значительной мере увеличивает общий срок эксплуатации цепи. Это происходит за счет более быстрого надевания цепи на зубья звезды, форма которых позволяет оказывать меньшее давление на ролики и помогает эффективнее удерживать их на месте. Тестирование подобных технологий использующих зубья с переменной толщиной  для более эффективного удержания роликов цепи, как, например, XTR rings (которая также использует титановые зубья), подтвердило свою жизнеспособность. Если эта звезда будет работать, так как заявляет производитель, то деталь получит рекордные показатели износоустойчивости и долговечности, по сравнению с типичными алюминиевыми аналогами.

Система Infinium может похвастаться не только использованием высокотехнологичной звезды. При общем весе 590 грамм с двумя шатунами и звездой на 32 зуба Infinium получилась довольно легкой. Возникает логичный вопрос: как компании удалось добиться столь впечатляющего результата без использования углеродного волокна? Применение шпинделя из титана, внесло свой вклад в уменьшение веса. Шатуны изготавливаются с использованием собственного фирменного метода холодной ковки. Он позволяет производить супер легкие компоненты без нанесения ущерба прочности всей структуры. Благодаря чему шатуны могут эффективно противодействовать высоким нагрузкам.

Шатуны доступны в длине в 170 и 175 мм, в то время как звезды Chainflow можно будет выбрать на 28-44 зуба.  В компании Miranda, заявляют, что шатуны совместимы с GXP/PF86 каретками. Благодаря использованию специальных адаптеров, шатуны могут использоваться с каретками стандартов BB30/PF30. Это список совместимости, может увеличится в ближайшем будущем.