У работников стенда компании Pivot на выставке Interbike — было очень много работы. Количество новых моделей и различных модификаций, представленных на выставке, удивило своим разнообразием даже самых опытных поклонников бренда.

Последним трендом в изготовлении велосипедов Pivot стало использование подвески DW Link. Так же байки от компании начинают пользоваться все большим интересом со стороны огромного количества профессиональных гонщиков со всей планеты, что в положительном плане сказывается на репутации фирмы в целом.


Модель Mach 4 от Pivot не сразу бросается в глаза, но если приглядеться, то можно увидеть, что это первый велосипед этой марки, разработанный специально для использования в нем электронной трансмиссии Shimano Di2. В нижней трубе рамы спрятана встроенная батарея. Это было сделано, что бы сохранить пропорции велосипеда правильными и красивыми.

Рама также имеет все необходимые разъемы для прокладки внутри нее большого числа различных коммуникаций связывающих все узлы велосипеда воедино. Очевидно, что использование таких решений перекочевало в MTB с дорожных версий велосипедов. И повсеместное использование электронных трансмиссий будет определять вектор развития в индустрии горных велосипедов в будущем.

pivot_di2_battery_in_frame_1600

Аккумулятор установлен под этой крышкой в нижней трубе карбоновой рамы. Это стало необходимым решением для монтажа на велосипед электронной трансмиссии Di2 от Shimano. Сотрудники Pivot, утверждают, что байк получился невероятно технологичным и простым в управлении, за счет использование в его разработке и производстве самых передовых и современных технологий.

pivot_phoenix_30pounds_1600

Следующей моделью показанной на Interbike стал известный велосипед Phoenix, который использовали на этапах кубка мира в 2014 году Бернард Керр, Элиот Джексон и Миссалия Гатто. Рама в этом велосипеде весит всего 3,22 кг для размера small.

pivot_30pounds_scale_1600Использование передовых композитных материалов позволило добиться впечатляющего общего веса в 30,4 фунтов, что равно около 13,7 кг. Диаметр колес был выбран 27,5 дюймов, а так же использованы широкие и очень цепкие внедорожные покрышки. Велосипед получился действительно очень легким. Конечно, за счет использования карбоновой рамы, дисков и подседельного штыря.

pivot_mach6_1600

Модель Mach 6 отлично продавалась и стала спасительной в тяжелые времена для компании. Велосипед базируется на 27.5 дюймовых колесах, и имеет абсолютно полный набор всего необходимого от карбоновой рамы, до отличных внедорожных покрышек. Яркий фирменный цвет electric blue, в который окрашен данный экземпляр не оставит никого равнодушным.

Фото: David Ferguson, nsmb.com