Велосипед Cannondale Rush 29 2 создан под вдохновением от гоночного Scalpel с добавлением элементов трейловой геометрии, что делает его байком, который, по словам Cannondale, » за свою стоимость добавляет уверенности больше, чем пластический хирург». Но действительно ли Rush взял лучшее из мира даунхилла и кросс-кантри, ведь именно для этого он и создавался.

Рама и оборудование

Cannondale Rush не имеет шарнира нижних перьев, вместо этого там установлен простой одно-шарнирный свингарм, который активируется подседельными перьями. Это проверенная конструкция, которая давно используется Specialized под патентом Horst Link.


Cannondale_2014_Rush29_7

Амортизатор X-Fusion с регулятором отскока очень эффективный, а Cannondale утверждают, что он настроен специально под Rush.

Опущенная верхняя труба обеспечивает удобное пространство, а 1,5-дюймовая рулевая труба предлагает надежную точку опору для остальной части шасси и возможность устанавливать уникальную одностороннюю вилку Lefty.

Cannondale_2014_Rush29_13

К сожалению, байк указывает на определенный компромисс в плане выбора вылки. Cannondale Rush имеет пружинную вилку RockShox XC 30 с отсутствующим локаутом на руле. Это хороший бюджетный вариант для среднеценовых хардейлов, но для полноподвесов более высокого уровня комбинация воздушного амортизатора и пружинной вилки не самый лучший вариант.

Тенденция на сокращение стоимости прослеживается и в трансмиссии. На Cannondale Rush установлена 9-скоростная система, в то время как «сверстники» имеют, преимущественно, 10-скоростную трансмиссию. Шатуны следовало бы иметь средние звезды, которые более дружественны для больших. В случае с Cannondale Rush Вы переключитесь на меньшую звезду раньше, чем Вам нужно будет, например, на подъемах, т.е. нету оптимального диапазона промежуточных скоростей.

Cannondale_2014_Rush29_12

Покрышки WTB Nine Line также не самый лучший вариант для подобного класса байков, что снова указывает на желание производителя выпустить бюджетный велосипед. Эти шины обладают хорошим накатом в сухую погоду, но плотный рисунок протектора делает их скользкими после дождя.

Cannondale_2014_Rush29_2

Характеристики Cannondale Rush 29 2 2014:

  • Рама:  RUSH 29, 100MM, OPTIMIZED 6061 ALLOY, 1.5
  • Вилка:  RockShox XC30 TK 100MM, COIL SPRING, REMOTE LOCKOUT, REBOUND, 1.5
  • Задний амортизатор:  XFUSION 02 RL, 100MM
  • Руль:  Cannondale C3 FLAT, 6061 DOUBLE-BUTTED ALLOY, 700MM
  • Вынос:  Cannondale C4, 1.5″, 31.8, 7 deg.
  • Грипсы:  Cannondale LOCKING GRIPS
  • Подседельный штырь:  Cannondale C3, 31.6X350MM (S,M) 400MM (L,X)
  • Седло:  Cannondale STAGE 3
  • Манетки:  Shimano Alivio
  • Передний переключатель:  Shimano Alivio, 34.9 CLAMP
  • Задний переключатель:  Shimano Deore shadow
  • Тормозные ручки:  Shimano M446
  • Передний тормоз:  Shimano M446 HYDRAULIC DISC, 180/160MM
  • Задний тормоз:  Shimano M446 HYDRAULIC DISC, 180/160MM
  • Кассета:  Sunrace, 12-36, 9-SPEED
  • Цепь:  KMC X9, 9-SPEED
  • Шатуны:  Shimano M430, OCTALINK, 44/32/22
  • Втулки:  Formula DC20 front, DC22 rear
  • Покрышки:  WTB NineLine, 29×2.0″, folding
  • Обод:  MADDUX DC3.0 29, DOUBLE WALL W/EYELET, 32-HOLE

Вывод

Учитывая, что Cannondale Rush 29 1 после покупки потребует установки 10-скоростной трансмиссии и воздушную подвеску на обоих концах, что может потребовать дополнительно выложить до трети стоимости этого байка, то его тяжело рекомендовать. Если есть возможность увеличить бюджет покупки, то для длительной езды по пересеченной местности рассмотрите модель Scalpel. В противном случае, оцените байки других производителей.