Два года назад команда Atherton Racing расширилась, подписав двух молодых перспективных гонщиков: Тейлора Вернона и менее известного Мартина Маеса. Молодой бельгиец пришел из ниоткуда в 2011 году и показал какое-то по-настоящему крутое время на этапе European EnduroДэн Атертон тогда увидел большой потенциал в этом парне.

В этом году Мартин просто взорвал категорию Элит на Enduro World Series, он показал, что может мчаться рядом с крутыми парнями. Он также ехал свой первым Кубок мира по даунхиллу и выиграл его. Бельгиец будет представлять большую угрозу именитым звездам в следующем году.


Для финала EWS Мартину был построен 165-миллиметровый гоночный GT Sanction Pro.

PA100089 PA100085 PA100082

Как и других гонщиков у Мартина был замечен прототип амортизатора от FOX, который производил впечатление огромного воздушного баллона.

PA100096 PA100098

Маес ехал на трансмиссии Hope 1×10 с переключателем 34 зубца.

PA100086PA100087PA100090

Сочетание рычагов XTR с калиперами Saint является популярной комбинацией на EWS. Мартин использует стоковые Saint и роторы Ice Tech.

PA100091

Сзади установлены покрышки Continental Mud King.

PA100092

Спереди Continental Der Kaiser.

PA100084

Профессионально командное седло Atherton.

Фото: singletrackworld.com