Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана в Пиренеях был замечен на новом легком байке, который является для Canyon следующим шагом в погоне за аэродинамикой.

Новая версия Canyon Ultimate CF SLX построена на раме, профиль труб которой стал более «сплющенным», что сделало велосипед похожим Aeroad CF SLX. Это однозначно указывает, что инженеры в новой итерации ориентировались на повышение аэродинамики.


Новая рама отражает последние тенденции текущего сезона. В ней можно проследить сходство с разработками, которые заложены в основу 68-граммового Merida Scultura, представленного в прошлом месяце на Джиро д’Италия. Кроме того, некоторые похожие элементы есть и в аэро-байке Merida Reacto.

IMG_0731-e1434967147842

Одним из изменений, которое сразу бросилось в глаза были точки соединения подседельной, верхней труб и подседельных стоек. Как видно на фото, стойки соединены с верхней трубой чуть впереди подседельной трубы, а не в одной точке. Такая конструкция характерна для нового Lapierre Xelius SL и должна повысить комфорт при одновременном снижении веса.

Вилка также, кажется, переработана. Он стала более широкой, что, возможно, повышает аэродинамику и позволяет следовать новой тенденции по установке широких покрышек.

Вероятно, что Canyon решили испытать новую машину перед предстоящим Тур де Франс, как это сделали Specialized.