Появления новых дисковых гидравлических тормозов Shimano ST-RS685 с механическими манетками ждали не только поклонники бренда. И вот компания Cannondale выпускает свой байк Synapse Disc, оборудованный данной тормозной системой.

Причиной такого нетерпеливого ожидания новинки от Shimano стала большая доступность высококлассных дисковых гидравлических тормозов как для мелких байки. Ранее нужно было купить полный комплект оборудования Shimano Di2, но теперь Shimano поставляет гидравлический тормоз в паре с механическими манетками, что гораздо более доступно по цене, чем электронное управление переключением скоростей. К примеру, Байк Synapse Dіsk стоит 2500£ — это гораздо дешевле велосипедов, оборудованных электронными системами переключения передач.


Cannondale Synapse Carbon Ultegra Disc - shifter 2

Новые тормозные ручки RS685 STI работают вместе с новым тормозным калипером BR-RS785, по сути, это тот же прибор первого поколения R785, но в нем тормозной шланг соединяется с калипером вертикально. Shimano рекомендует использовать в этом байке 140-мм передний и задний роторы IceTech. Они отличаются ребристой конструкцией трехслойной сэндвич-структуры из нержавеющей стали и алюминия, которая помогает рассеивать тепло.

Тормозная ручка и калиперы не принадлежат к какой-то конкретной серии оборудования, они разработаны для использования с любой 11-скоростной механической трансмиссией Shimano, а это Dura-Ace, ULTEGRA и теперь к ним добавилась версия — 105. Это сразу открывает множество комбинаций сборки. Отдельно тормозная ручка и суппорт обойдутся в 479,99 фунтов стерлингов, в модели 105 они будут стоить 600 фунтов.

Cannondale Synapse Carbon Ultegra Disc - front disc

ST-RS685 обеспечивают превосходную эффективность торможения с гораздо более улучшенной чувствительностью на рычаге, что, несомненно, оценят гонщики. С эстетической точки зрения все компоненты тормозной системы выглядят просто и лаконично. Но самое главное для тормозов – это их производительность, и в этом отношении новая модель показала себя безупречно. На первый взгляд ручка выглядит так же как в любых других механических тормозах Shimano. Но если присмотреться немного внимательнее, то можно увидеть, что Shimano несколько увеличили рычаг переключения передач, сохранив при этом габариты ручки.

Ощущения от езды на велосипеде и переключения передач такие же, как и на любом другом байке, оснащенном механической коробкой Shimano. Но стоит только потянуть рычаг тормоза, и разница становится очевидной. Тормоза мощные и сильные, а к четкости срабатывание не может быть никаких претензий. Рычаг очень податлив, его можно использовать одним пальцем, даже в тех случаях, когда необходимо совершить экстренное торможение, когда, например, перед вами внезапно появился автомобиль.

Cannondale Synapse Carbon Ultegra Disc

Тормоза тестировались в суровых условиях проливного дождя, по дорогам, покрытым большим слоем грязи, на очень крутых и затяжных спусках. Не все тормозные системы способны выдержать столь экстремальные режимы работы и показать хороший результат. Но Shimano ST-RS685 приятно удивили своей стабильной работой во всех вышеперечисленных условиях и выполняли свою работу без намека на какие-либо слабые стороны абсолютно в любую погоду. Можно смело ехать через лужи и преодолевать грязевые участки, так как эти дисковые тормоза предоставят предсказуемое и эффективное торможение.

Главное, что дают эти тормоза – уверенность. Они способны справится с любой дорожной и погодной ситуацией.

Ощущения езды с новыми дисковыми гидравлическими тормозами немного похожи на управление прокатным автомобилем. В первый раз, когда Вы на нем едете, то тормоза кажутся чересчур резкими, а ход рычага полностью отличается от Вашего, к которому вы привыкли. Но единожды резко затормозив, Вы понимаете, как нужно правильно это делать и дальше с этим не будет никаких проблем. Езда на шоссейном велосипеде с помощью гидравлических дисковых тормозов напоминает именно такую езду. Чтобы привыкнуть нужно некоторое время, но как только Вы сделаете это, то очень трудно будет вернуться к велосипеду без дисковых тормозов.

Новое тормозное оборудование от Shimano совершает ощутимый скачок вперед в сегменте шоссейных велосипедов. Это по-прежнему дорогая технология, но со временем ее цена, несомненно, будет снижаться.

Пара RS685 – тормозная ручка с манетками и калипером — продается по цене 479,99 фунтов стерлингов, и уже доступна в продаже у всех официальных дилеров Shimano.

Фото: road.cc