Ранее мы уже сообщали, что SRAM активно тестируют шоссейную электронную беспроводную трансмиссию. Ожидалось появление системы на официальных стартах и, похоже, что на Tour Down Under уже 4 командных велосипеда получили новую электронику. Одному из пользователей удалось снять на телефон и выложить на Youtube видео работы переключателей.
[youtube url=»https://www.youtube.com/watch?v=liZRnJ23jM4″]
Видео снято во время настройки велосипеда. Обратите внимание как быстро и гладко происходит переключение цепи.
Ранее мы предполагали, что батареи заряжаются прямо на велосипеде, но теперь видно, что аккумуляторы подзаряжаются на отдельной станции. Если сравнить фото переднего и заднего переключателя, то можно сделать вывод, что батареи взаимозаменяемы.
Верхняя крышка больше похожа на кнопку, которая отсоединяет аккумулятор.
В ранних прототипах на выносе была установлена большая коробка, но сейчас ее нет, поэтому предполагается, что каждый шифтер имеет собственный источник питания. Кроме того, видно что нету центрального механизма управления.
Ходят слухи, что передатчик трансмиссии может работать на расстоянии до 50 метров. Это означает, что управление может осуществляться с командной машины или удаленным устройством. Такой диапазон может означать, что обмен данными происходит по WiFi, что позволит удаленно обновлять настройки. Кроме того, такой принцип работы в какой-то степени подтверждает страхи наших читателей о случайном переключении соседних гонщиков.
На данный момент система установлена на 4 байках AG2R и предполагается, что этот вариант близок к окончательному. Но сами SRAM заявляют, что потратят на разработку столько времени сколько нужно, чтобы убедиться в безупречности технологии и отраслевом превосходство. Означает ли это, что новое оборудование мы не увидим в течении сезона покажет время.
