Немецкий спринтер Джон Дегенкольб выступающий за Team Giant-Alpecin, на момент написания статьи перед седьмым этапом занимает 53 место в общей классификации Тур де Франс. Большую часть гонки Дегенкольб проведет за рулем Giant Propel Advanced SL.

4Z8A8924


Как и создатели Specialized S-Works Venge ViAS, на котором выступает Марк Кавендиш, Giant называют свой Propel самым быстрым аэродинамичным велосипедом в мире. Байк получил трубы, которые разработаны с целью минимизации сопротивления. Для их проектирования применялись данные полученные в ходе гидродинамических экспериментов.

Как Defy Advanced SL и TCR Advanced, и другие топовые модели Giant, Propel Advanced SL имеет интегрированный подседельный штырь, который улучшает аэродинамику и, одновременно, снижает вес и улучшает комфорт. А также дает удобное место для размещение номера.

4Z8A8918

Как и большинство гонщиков Тура (кроме некоторых велосипедистов, вроде Фабиана Канчеллары), Дегенкольб отдает предпочтение электронной трансмиссии Shimano Dura-Ace Di2.

4Z8A8921

В то время, как большинство команд используют тормоза Campagnolo или Shimano, которые часто размещены в нестандартных местах, Дегенкольб ездит с аэродинамичными ободными тормозами тайваньского производителя Fouriers. Спереди они размещены сразу за вилкой, а сзади — за подседельными стойками.

Конструкция тормозов позволяет вместить на велосипед покрышки не более 25-мм шириной. При переходе на модель Giant Defy возможна смена на 28-мм покрышки.

4Z8A8923

За исключением Focus Izalco Max команды Ag2r-La Mondiale, весь пелотон использует внутреннюю прокладку кабелей, поэтому увидеть подобное на Giant Propel не было сюрпризом. Однако, кабель проложен не так аккуратно, как у других команд. Особенно интересно выглядит кабель переключения передач, который делает оборот вокруг верхней трубы перед входом в порт.

4Z8A8915

Также ситуация и с задним переключателем. Его кабель выходит из пера за 5 см, а не в самом конце, как на других велосипедах. Хотя, механики постаралась привязать кабель к перу, чтобы сделать его более аэродинамичным и убрать помеху при обслуживании.

4Z8A8928

Велосипедисты довольно суеверные личности и Джон Дегенкольб не исключение. На правой стороне нижней трубы размещен талисман MyKnoacky, который должен защитить его от сглаза.

4Z8A8927

Ожидаем увидеть Джона Дегенкольба на Giant Propel Advanced SL во время сегодняшнего седьмого спринтерского этапа Ливаро — Фужер.